南寧旅行社獲悉：前段時(shí)間南寧郁江老口航運(yùn)樞紐進(jìn)行了船閘船只通航試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)成功完成，工程順利通過(guò)驗(yàn)收。

  老口樞紐建成后，正常蓄水位為75.5米，將有力提升上游航道等級(jí)和通過(guò)能力。上游左、右江航道的等級(jí)也將由四級(jí)航道提升至三級(jí)航道，通航能力由300噸級(jí)船舶提升至1000噸級(jí)船舶。

“這也就意味西江‘水上高速公路’將延伸至百色和崇左兩市。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳水運(yùn)管理處處長(zhǎng)劉勁表示，樞紐建成后，上游新增1000噸級(jí)航道可達(dá)約560公里，1000噸級(jí)船舶可從百色、崇左兩市直達(dá)南寧乃至廣州

  老口樞紐集航運(yùn)、防洪、發(fā)電等功能為一體，為改善南寧市水環(huán)境創(chuàng)造條件的綜合利用工程，它的建成可以將南寧市的防洪標(biāo)準(zhǔn)從50年一遇提高到200年一遇�！边@也將使得江邊沿岸居民免受洪水的肆虐。

  老口水利樞紐建成后還有個(gè)顯著作用就是將為南寧的18條內(nèi)河、內(nèi)湖補(bǔ)充“活水”。 近年來(lái)，南寧市加快了內(nèi)河內(nèi)湖的治理，但一直以來(lái)，由于缺少源頭活水的引入，內(nèi)河水質(zhì)治理困難重重。老口樞紐建成后，其水位將與市區(qū)內(nèi)河水位形成10多米的落差，活水將自然流入南寧的竹排沖、相思湖、民歌湖等內(nèi)河、內(nèi)湖，南寧內(nèi)河的水質(zhì)將得到大為改善。

  老口航運(yùn)樞紐位于左、右江匯合口下游5公里處的郁江上游段，是國(guó)家內(nèi)河高等級(jí)航道“十二五”建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，也是自治區(qū)和南寧市打造“西江黃金水道”的重點(diǎn)工程。工程投資預(yù)計(jì)達(dá)70億元，是南寧市迄今投資規(guī)模最大的水利工程。

  南寧交通投資集團(tuán)副總經(jīng)理林海松介紹，上、下游圍堰截流后，將把中間的水抽干，清淤之后，將進(jìn)行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的9孔泄水閘壩建設(shè)施工，大壩將有89米高，計(jì)劃2015年上半年建成，而整個(gè)老口樞紐工程計(jì)劃于2016年建設(shè)完成。